Qué pasó

¡Ay, mi gente! Parece que el chisme de la escasez de combustible tiene a medio país con el corazón en la mano, ¿verdad? Pero miren qué pasa en Santiago, que la cosa no es tan grave como parece para los que quieren volar.

Desde el Aeropuerto Antonio Maceo Grajales, que es como el portal al mundo para el oriente, nos soplan que, a pesar de los pesares, ¡la cosa de los vuelos sigue en pie! Aunque la gasolina es un dolor de cabeza, los aviones están puestos para levantar vuelo.

Dónde y cuándo

Esto está pasando ahora mismo, en este febrero de 2026, allí en Santiago de Cuba. En el aeropuerto, que es un hervidero de gente con maletas y sueños, la información corre como la pólvora.

Es la capital del oriente cubano, un lugar donde el calor te abraza y las noticias se comentan a gritos desde el balcón. Los días pasan y la gente pregunta: ¿el vuelo de Miami? ¿El de Madrid? Pues mira, ahí siguen.

Por qué importa

Esto no es bobería, ¿saben por qué? Porque si usted tiene familia fuera, o si está esperando una visita, o si es de los que vive entre Cuba y la Yuma, esta noticia le toca la fibra.

Con la crisis del combustible, uno piensa lo peor, que todo se paraliza. Pero saber que Santiago sigue conectado, aunque sea con un ojo abierto, le da un respiro a muchos. Es la línea de vida para emigrados y hasta para el turismo.

Qué dicen las partes

Las autoridades del aeropuerto, que andan con mil ojos, dicen que el calendario sigue firme. American Airlines, por ejemplo, tiene sus cinco vuelos semanales pa' Miami como si nada.

Havanatur con sus charters, Air Century desde Dominicana, Fly Allways desde Venezuela y Camagüey, Cubana desde Madrid y La Habana... todos insisten en que sus horarios se mantienen. Hasta Sky High e InterCaribbean están ahí en el aire, firmes.

Pero eso sí, con la boca chiquita, siempre aconsejan que usted, antes de coger la guagua para el aeropuerto, ¡llame a su aerolínea! Que no se fíe del todo y se quite el susto con una llamadita.

Qué viene ahora

Ahora lo que viene es estar con el oído pegado a la radio bemba, o mejor aún, a las noticias oficiales de las aerolíneas. La crisis del combustible es como un aguacero que cae y para, pero el charco se queda.

Por ahora, los vuelos siguen, pero uno nunca sabe cuándo la situación cambia. Así que, a verificar y a cruzar los dedos para que estos portales al mundo sigan abiertos y la gente pueda ir y venir sin más sobresaltos.