Qué pasó

Oye esto pa’ que veas, que la cosa está que arde y no precisamente por el sol. ¡Imagínate tú! La Air Europa, esa que va de Madrid a La Habana, de repente anunció que, ¡zas!, ahora tiene que hacer un desvío por Santo Domingo.

¿Y por qué? Pues porque a la nave le falta su traguito de combustible, su JET A1, para llegar a la Isla sin quedarse en medio del mar. Un tremendo pitirre para los pasajeros y la aerolínea, que ahora tienen que alargar el viaje más de lo normal.

Dónde y cuándo

Esta historia de novela empezó el martes 10 de febrero de 2026 y se espera que dure al menos hasta el día 12, ¡ojalá no se pegue más tiempo! El teatro de los hechos es el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana y otros aeropuertos cubanos que están secos de queroseno.

Así que el avión no tiene más remedio que ir a la República Dominicana, a la vecina, a buscar su ración de gasolina. Piensa en el ambiente, la gente esperando, la tensión de no saber si el avión sale o no, un bochinche garantizado en la sala de espera.

Por qué importa

¿Y por qué esto nos importa más allá de los chismecitos de avión? ¡Ay, mi socio! Esto le cae arriba a cualquiera. Primero, a la gente que viene o va, que ve su viaje estirarse como un chicle.

Luego, al turismo, que es la gallina de los huevos de oro para la Isla y ahora con estos enredos, ¿quién se arriesga a viajar sin saber cuándo llega? Es un aviso de que la crisis de combustible está más brava de lo que pensamos, afectando hasta el aire. Las aerolíneas gastan más, los viajes son más largos y la incertidumbre flota como un mal olor en la guagua.

Qué dicen las partes

La Air Europa, por supuesto, salió diciendo que lo sentía mucho, que la culpa no era de ellos, sino de la falta de combustible y que la gente se aguantara los cambios de horario. Iberia, otra aerolínea española, ya se puso las pilas y está ofreciendo cambios de fecha o ruta, no vaya a ser que la cosa se ponga peor.

Mientras tanto, del lado cubano, el gobierno está con los recortes por todos lados: cierran hoteles, reducen horarios, promueven el teletrabajo. Es la forma de estirar la poca gasolina que queda, mientras buscan por dónde más conseguirla. Unos echando la culpa, otros buscando soluciones, y el pueblo en el medio.

Qué viene ahora

Así las cosas, lo que viene ahora es un poco de incertidumbre. Si la crisis del combustible sigue apretando, no te extrañe que otras aerolíneas sigan el ejemplo de Air Europa y empiecen a hacer paradas en otros países. Imagínate el efecto dominó.

Esto podría significar más atrasos, más dolores de cabeza para los viajeros y, claro, un golpe más duro para el ya maltrecho turismo en Cuba. Hay que seguir de cerca este bochinche, porque lo que hoy es un desvío, mañana podría ser un aeropuerto parado.