¡El 'Pony' Eléctrico a 9500 Euros! ¿Cuba en Caballito o a Pie?

Un diminuto auto eléctrico, el 'Pony', aterriza en Cuba por 9500 euros, desatando revuelo entre la gente que sueña con no pedalear, pero se topa con el precio y los apagones.

Qué pasó

¡Oye esto pa’ que veas, socio! Parece que llegó un caballito nuevo a la pista cubana, pero este no relincha ni come hierba. Se trata de un carrito eléctrico, un Bestune Xiaoma, que la gente ya bautizó como el “Pony”.

Imagínate un juguetico con ruedas, que por fuera parece de caricatura, pero que anda por las calles de verdad. La noticia está volando porque este "Pony" se puede comprar y el precio... ¡ay, el precio! Es lo que tiene a todo el mundo con la boca abierta.

Dónde y cuándo

Este novelón automovilístico arrancó a principios de febrero de 2026, aquí mismo en Cuba. El encargado de traerlo no es otro que MCV Comercial S.A., una empresa que tiene su buen pie puesto con el Ministerio del Transporte.

El "Pony" es una ricura compacta: tres puertas, caben cuatro personas (si no están muy comilonas, claro) y es 100% eléctrico. Dicen que con una sola carga te da hasta 170 kilómetros, aunque la batería tarde unas seis horas en llenarse. La garantía es de seis años para la batería y dos para el carro completo o 100 mil kilómetros, lo que llegue primero.

Por qué importa

La cosa es que este "Pony" cuesta ni más ni menos que 9500 euros. ¡Casi nada! Aunque suene "barato" al lado de otros carros de importación, la verdad es que para la mayoría de la gente de a pie en Cuba, es un sueño inalcanzable. Es como tener un dulce en la vidriera que no puedes probar.

Y aquí viene el dilema: ¿Cómo vas a cargar este caballito eléctrico con los apagones de aquí? La gente se rasca la cabeza y se pregunta si es una buena idea o si terminaremos empujándolo. El chisme es que, si te atreves a comprarlo, te incluyen una estación de carga. ¡Eso sí es un alivio, o al menos un intento de solución!

Qué dicen las partes

MCV Comercial S.A., la empresa que se lanzó con el "Pony", está dando un paso hacia lo "verde", lo "sostenible", como se dice por ahí. Ellos antes traían Mercedes-Benz y FUSO, cosas más grandotas y con gasolina, pero ahora se tiraron por el eléctrico chiquito.

Por su parte, la gente en la calle está que no sabe si reír o llorar. Unos lo ven práctico para el relajo de las calles cubanas, llenas de baches y con el tráfico que ya conocemos. Otros lo miran y dicen: "¡Pero si parece un carrito de muñecas!" Y no faltan los que preguntan: "¿Y dónde lo cargo cuando se vaya la luz?"

Qué viene ahora

Con la llegada del "Pony", Cuba se asoma a un futuro donde los carritos eléctricos chiquitos podrían ser una opción más. Es como un primer coqueteo con eso de la movilidad eléctrica compacta.

Ahora, queda ver si este "Pony" coge carrera o si se queda estancado por los apagones y la economía de los cubanos. La idea es buena, la innovación está ahí, pero el camino para que llegue a todos todavía es largo y lleno de obstáculos. ¡A seguirle la pista a este "Pony"!

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