¡Oye esto pa' que veas!

Parece que en el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE) se dieron cuenta de que la cosa se estaba poniendo fea. Después de que los focos apuntaran a varios tiroteos y tragedias en plena carretera durante operativos, ¡zas!, salieron con un nuevo manual de reglas. Ahora, las persecuciones de carros no van a ser como en las películas de acción, ¡se acabó el descontrol!

Según un memo que soltó el mismísimo Marcos D. Charles, el jefe de los capos de ERO (Ejecución y Deportación), se acabó el jueguito de andar correteando a la gente a toda velocidad si no quieren parar. ¡Nada de perseguir carros a lo loco! Si el tipo no se detiene, olvídate de la carrera. Lo que toca ahora es apuntar la matrícula y seguir investigando por otras vías. Se busca bajarle dos rayitas al peligro y que no haya más historias de muertos y heridos en el asfalto.

¿Dónde y cuándo se puso la cosa así?

Todo esto se cuece en Estados Unidos, y la orden corre desde octubre de 2026. La cosa se pone seria porque el director ejecutivo asociado de ICE, Marcos D. Charles, le mandó la orden a todos los de la división de Operaciones de Ejecución y Deportación (ERO). La preocupación es grande, sobre todo porque han pasado varios incidentes donde los agentes sacaron las pistolas y la cosa terminó mal, con gente fallecida y herida.

Además, para que no queden dudas y se sepa quién es quién, ahora las patrullas tienen que andar con luces y sirenas bien visibles. Que se note que es ICE, ¡y que la gente sepa que tiene que parar! El ambiente se siente tenso, como si todos estuvieran con la mano en el volante y la otra lista para lo que sea, pero ahora con más orden y menos improvisación.

¿Y esto a quién le cae arriba?

Pues a cualquiera que se cruce con un operativo de ICE en la carretera, ¡claro está! Pero sobre todo, le cae arriba a la propia agencia, que tiene que responder por la seguridad de sus agentes y de la gente en la calle. Ya no se puede andar jugando al gato y al ratón con carros en marcha, porque los resultados han sido terribles.

Esto significa que la forma de operar de ICE va a cambiar. Se busca que los procedimientos sean más seguros, que se eviten los enfrentamientos violentos y que, sobre todo, no haya más pérdidas de vidas innecesarias. La gente en la vía pública se sentirá más tranquila sabiendo que las persecuciones no van a ser una lotería mortal. Es un cambio necesario para que la justicia no se convierta en tragedia.

¿Qué dicen unos y otros?

Por un lado, ICE, a través del memorando de Marcos D. Charles, deja claro que se acabó la persecución a lo loco. Prohíben explícitamente las persecuciones a alta velocidad si el conductor no obedece la orden de detenerse. La postura es clara: seguridad primero.

Por otro lado, la preocupación viene de los incidentes pasados, donde el uso de la fuerza, a veces letal, y la falta de grabaciones de video, han puesto en entredicho la supervisión de las operaciones. Hay quienes exigen más transparencia y control. La comunidad y las organizaciones de derechos civiles estarán vigilantes para que estas nuevas medidas se cumplan al pie de la letra.

¿Y ahora qué?

Ahora lo que se espera es que estas nuevas directrices se apliquen de verdad y que los operativos de ICE sean más seguros para todos. Se espera que los agentes cumplan con el uso de cámaras y que solo los mejor entrenados se encarguen de las intervenciones más complicadas. Es probable que veamos menos persecuciones dramáticas y más trabajo de inteligencia y seguimiento.

Habrá que ver si la cosa funciona y si realmente se reducen los incidentes violentos. Lo importante es que la noticia se ha regado y que ICE tiene ahora la presión de demostrar que puede hacer su trabajo sin poner en riesgo vidas. La pelota está en su cancha, y el mundo entero estará mirando.