¡Qué Cosa! El Basilisco se Mueve en Moa

Oye esto pa' que veas la cosa. Resulta que el mismísimo Tío Sam, ¡sí, Estados Unidos!, le dio permiso a una compañía canadiense, Sherritt International, para mandar combustible y azufre a la mina de níquel en Moa, allá en Holguín. ¡Como que le quieren dar un empujoncito a esa industria que estaba más parada que un mueble viejo por la falta de candela.

Esto es clave, compadre, porque esa mina es de las gordas para la economía cubana, pero sin combustible, no se mueve ni un alfiler. Imagínate el panorama, el níquel y el cobalto, esas riquezas de la tierra, ahí quietas por falta de lo básico.

¿Dónde y Cuándo se Jodió la Cosa?

La cosa se puso fea hace rato, allá por Moa, en Holguín, donde está la mina. La empresa esa, Sherritt International, que trabaja mano a mano con el Estado cubano, tuvo que parar todo el rollo. ¿La causa? ¡La escasez de combustible, compadre! Esa falta de energía no solo afectó la extracción del níquel, sino también las plantas de procesamiento allá en Canadá, que se quedaron sin materia prima. Un cuento de nunca acabar con los líos de siempre.

¿Y a Quién le Cae Arriba Esto?

Pues mira, esta movida de la licencia es un respiro para la economía cubana, que necesita esas exportaciones como agua de mayo. El níquel no es cualquier cosa, es uno de los tesoros que tiene la Isla. Además, esto se da en un momento que una firma de inversión gringa, Gillon Capital, anda por ahí buscando quedarse con una buena parte de Sherritt. Parece que hay un plan para poner las cosas en su sitio y que la cosa funcione mejor.

Lo importante es que la noticia llega ahora, en octubre de 2026, y aunque es un avance, todavía falta tela por cortar para que todo vuelva a la normalidad. Es como cuando te arreglan el motor, pero todavía tienes que darle la primera vuelta.

¿Qué Dice el Reguero?

La oficina que controla los activos de afuera en Estados Unidos, la OFAC, es la que soltó la sopa con el permiso. Dicen que es la primera de varias licencias que se van a necesitar. Por un lado, el Gobierno de EEUU da el visto bueno para que entre el combustible. Por otro, la compañía Sherritt ya está con el agua al cuello para ver cómo saca el primer envío de combustible, que dicen que será pa' finales de este año.

Mientras tanto, la gente en Cuba sigue esperando que la cosa mejore, porque la falta de divisas y la infraestructura que pide a gritos una reparación no ayudan mucho a sacar provecho de todo ese níquel.

¿Y Ahora Qué Viene?

Bueno, ahora viene lo bueno, o eso esperamos. La compañía espera tener ese primer cargamento de combustible listo para el último trimestre de este año. Pero ojo, no creas que porque dieron el permiso ya todo está resuelto. Todavía hay que mover la logística, conseguir otras licencias y asegurarse de que las plantas en Canadá también puedan volver a su ritmo. Es un camino largo, pero al menos ya se dio el primer paso para que Moa no siga parada.