¡Oye esto pa' que veas!

Resulta que la aerolínea gringa Delta está metida en un lío bueno aquí en Estados Unidos. Un señor le metió una demanda porque ellos siguen volando pal' Aeropuerto de La Habana. El tipo dice que Delta está 'traficando' con cosas que le quitaron al abuelo después de la Revolución.

Pero Delta no se queda quieta, ¡qué va! La aerolínea le dijo a la corte que eso no es así y que ellos pidieron que desestimen la demanda rápido. Dicen que todo lo que hacen está autorizado por el mismísimo gobierno de los Estados Unidos.

¿Dónde y cuándo se pone esto bueno?

Todo este bochinche se está viendo en una corte federal allá en el sur de Florida. La demanda la presentó un tal José Ramón López Regueiro, y Delta respondió con una moción el pasado 28 de abril.

El rollo es que el señor López Regueiro alega que Delta usa propiedades que le confiscaron a su familia. Pero Delta alega que las licencias y los permisos para volar a Cuba, que se reanudaron en 2016, los tienen bien puestos.

¿Y a quién le cae esta papa caliente?

Pues mira, esto le cae directamente a Delta Air Lines, pero también pone en el foco la Ley Helms-Burton. Esta ley permite a gringos y empresas reclamar dinero por propiedades que el gobierno cubano se apropió desde 1959.

Además, esto se pone interesante porque no es el primer caso. Otras empresas como American Airlines e Iberostar también han tenido que lidiar con demandas parecidas por operar en Cuba, usando instalaciones que antes pertenecían a otros.

¿Qué dicen unos y otros?

Por un lado, el demandante, José Ramón López Regueiro, acusa a Delta de usar bienes confiscados. Él reclama derechos sobre esas propiedades.

Por otro lado, Delta se defiende diciendo que la ley tiene requisitos y que este señor no los cumple. Afirman que cualquier derecho que él pudiera tener fue adquirido después de marzo de 1996, que es la fecha límite que pone la ley.

Delta también suelta que ellos mismos tienen reclamaciones certificadas por la Comisión de Liquidación de Reclamaciones Extranjeras de EE.UU. sobre propiedades confiscadas, incluyendo las cercanías del aeropuerto de La Habana. ¡Un enredo!

¿Qué se espera que pase ahora?

Pues la cosa está en el aire. Delta está pidiendo que se caiga la demanda rápido. Si la corte le da la razón a Delta, se podría sentar un precedente para otros casos parecidos.

Si no, el caso seguiría adelante y se tendría que debatir más a fondo si Delta realmente infringió la ley o si las operaciones estaban dentro de lo permitido por el gobierno de EE.UU. y la ley vigente.