Qué pasó

¡Atención, gente! La noticia caliente que anda por los portales y las esquinas es que nuestra Cubana de Aviación, esa que nos lleva y nos trae de allá pa’ acá, le ha bajado dos a los viajes pa’ España. ¡Sí, como lo oyes! No es que no quieran ir, es que el tanque está más seco que almendra de playa.

Parece que la cosa está tan apretada con la gasolina de avión que la ruta Madrid-Santiago de Cuba-La Habana ahora va a ser como visita de médico: una sola vez a la semana. Imagínate tú, en pleno verano de 2026, cuando uno más quiere ir y venir, ¡zas!, el frenazo.

Dónde y cuándo

Esto está pasando ahora mismo, y va a seguir así por lo menos en la temporada de verano de 2026. La principal afectada es la ruta entre Madrid y nuestras queridas Santiago de Cuba y La Habana.

Pa’ que no te pierdas: los aviones saldrán de Madrid los martes, con código CU471, a la 1:30 de la tarde. Llegan a Santiago como a las 5, y pa’ La Habana a las 8:20 de la noche. Y el regreso, el CU470, sale de La Habana los jueves a las 8:20 de la mañana, con su paradita en Santiago antes de volar pa’ Madrid.

Es un embrollo, pero así es la cosa. Hay que estar pila con los horarios, que esto cambia más que el tiempo en abril.

Por qué importa

¿Y por qué esto nos hace sudar la gota gorda? Pues mira, mi gente, porque esto le cae arriba a todo el mundo. A los cubanos que tienen familia en España, a los que viven allá y quieren venir a ver a los suyos, a los turistas que planeaban sus vacaciones soñadas en la Isla.

Además, no es solo Cubana. Si la aerolínea estatal está en esto, ya te puedes imaginar la crisis. La falta de ese combustible que llaman Jet A-1 está paralizando todo, afectando el turismo, los negocios y la conectividad de la nación con el mundo.

Es una señal más de que el país está en una tremenda encrucijada energética, y eso se siente en el bolsillo y en las ganas de viajar de la gente.

Qué dicen las partes

La agencia Cuba Tulike, que es como la radio bemba oficial de estos asuntos, fue la que soltó la sopa con los detalles del nuevo itinerario. La Cubana, por su parte, lo que ha dicho es que la gente mire bien sus pasajes, que no se confíen.

Pero no creas que es solo la Cubana metida en este lío. Otras aerolíneas grandes, como Air Europa, Iberia y hasta Air France, también han tenido que hacer malabares. Han estado parando en otros países del Caribe, como Nassau o Santo Domingo, para llenar el tanque.

O sea, que la cosa es seria y afecta a todas las compañías que operan aquí. No es un chisme aislado, es un problema gordo de país.

Qué viene ahora

Ahora lo que viene es estar con los ojos bien abiertos. La Cubana misma lo advierte: pueden haber más ajustes. Así que si tienes un pasaje o planeas viajar, lo mejor es no soltarle la mano a la información.

Este asunto del combustible no es algo que se resuelva de la noche a la mañana. La escasez ya ha cambiado la forma en que el mundo se conecta con Cuba, y esto podría seguir así por un buen tiempo.

A estar pendientes, que el aire está movido y las alas de los aviones, más que nunca, dependen de lo que haya en el fondo del barril.