¡Oye esto pa' que veas! Después de un tiempo largo sin sonar el pito, el tren que va y viene entre Bayamo y Manzanillo ha vuelto a la vida. La noticia ha corrido como pólvora, y ahora el viajecito cuesta 400 pesos cubanos, si quieres ir completo.

Al principio, se van a dar tres viajes pa' allá y tres pa' acá cada semana. Los lunes, miércoles y viernes sale de Bayamo a las 5:15 de la tarde. Y pa' volver, sale de Manzanillo bien tempranito, los martes, jueves y sábados a las 5:00 de la mañana.

Qué pasó

Esto significa que la provincia de Granma tiene de nuevo su ruta de tren para pasajeros conectada. Estaba parada hace rato, pero ya le dieron luz verde otra vez. Dicen que el tren tiene como unos 800 asientos, repartidos en cuatro vagones, y hasta un coche pa' la carga. El viaje completo, de punta a punta, dura como dos horas y 40 minutos, y se para en 16 pueblitos en el camino.

Dónde y cuándo

La conexión es entre las ciudades de Bayamo y Manzanillo, en la provincia de Granma. Los viajes de ida desde Bayamo son los lunes, miércoles y viernes por la tarde. Los regresos desde Manzanillo son los martes, jueves y sábados por la mañana. Todo esto está pasando ahora, en octubre de 2026.

Por qué importa

Pues mira, esto es importante porque el pasaje en el transporte privado se ha puesto por las nubes. La idea es que este tren sea una opción más económica pa' la gente. Además, después de los desastres que dejó el huracán Melissa por el oriente, que dañaron las carreteras y suspendieron muchos viajes, esto ayuda a ir recuperando el transporte.

Pero ojo, que aunque el precio parece bueno, la cosa no está totalmente garantizada. La directora de Ferrocarriles Granma avisó que la frecuencia de los viajes depende de que les manden el combustible que necesitan desde arriba, del ministerio de transporte nacional.

Qué dicen las partes

Las autoridades dicen que el precio de los 400 pesos es porque así cubren los gastos que tiene el servicio pa' funcionar. A los estudiantes, los niños chiquitos (menos de 12 años) y las personas con discapacidad les van a hacer un descuento del 50%, o sea, la mitad. Si quieres mandar equipaje extra o una bicicleta, te cobran 480 pesos.

Y si te cuelas y subes al tren sin boleto donde hay taquilla pa' comprarlo, te ponen el doble del pasaje. Eso sí, no han dicho nada de lo que piensan los pasajeros directamente, solo lo que dicen los que manejan el tema.

Qué viene ahora

Lo que viene ahora es ver si el tren puede mantener este ritmo de tres viajes por semana. Todo va a depender mucho de cómo les llegue el combustible y si el estado de las vías aguanta. La gente espera que esta sea una solución estable y no se vuelva a parar. Hay que estar pendiente a si cumplen las frecuencias y si el precio se mantiene.