Qué pasó

¡Oye esto pa’ que veas, socio! En medio de este bochinche de escasez de combustible que nos tiene a todos con el moño virado, una empresa china con su sede aquí en La Habana, la Fujian Trebor Trading Company, ha llegado con una movida que ha dejado a más de uno con la boca abierta.

Resulta que esta gente está vendiendo gasolina y diésel, ¡pero ojo, en dólares! ¿Y a quién se los vende? A las mipymes y otros negocios que no son estatales. Esto es un escándalo, porque Washington no para de advertir con sanciones a cualquiera que le meta crudo a la isla. ¡Pero parece que a los chinos eso les tiene sin cuidado!

Dónde y cuándo

Este novelón está pasando ahora mismo, desde febrero de 2026, y el centro de operaciones está por Miramar, en La Habana. La empresa china tiene su oficina allí, como quien dice, en el ojo del huracán.

Los tanques con el combustible, que vienen en buques de carga y con unos volúmenes de 25,000 litros, supuestamente llegan de Estados Unidos y otros países. Dicen que la entrega se garantiza a los 21 días de que el billete esté en la mano. O sea, el que tiene sus dólares, puede tener su gasolina, mientras el resto sigue esperando en la cola o a oscuras.

Por qué importa

¡Esto es un enredo de los buenos, mi gente! Por un lado, algunas de esas mipymes que logran tener sus divisas pueden por fin darle al botón y seguir con su negocio, lo cual es un alivio para ellos y sus trabajadores. Pero, seamos claros, ¡la mayoría de la gente sigue con el apagón pegado y el transporte paralizado!

Este asunto lo que hace es mostrarnos, clarito como el agua, la brecha que se está abriendo aquí entre el que puede pagar en dólares y el que no. La crisis energética es para todos, sí, pero la solución parece ser solo para unos pocos. ¡Es como si estuviéramos en dos países diferentes!

Qué dicen las partes

Bueno, por un lado, la empresa Fujian Trebor está haciendo su negocio con el aval del mismísimo Gobierno cubano. La oferta es de 2.50 dólares por litro si el comprador ya tiene su isotanque vacío, y si no, pues se estira a 3.45 dólares por litro si hay que comprar el depósito. ¡Imagínate tú el precio!

La intermediaria estatal, Quimimport, es la que está coordinando todo el asunto. Y para que no digan que es a la buena de Dios, piden una pila de papeles y permisos: certificados de Planificación Física, del Cuerpo de Bomberos, declaraciones juradas de que es para uso propio, y más. Todo muy legal, pero al final del día, el combustible sigue sin llegarle al pueblo de a pie, y lo que es peor, el Gobierno insiste en que es solo para autoconsumo, no para la reventa.

Qué viene ahora

Ahora lo que toca es ver qué rumbo toma todo esto. Si las advertencias de Washington sobre las sanciones se ponen más duras y frenan el chismecito, o si la movida sigue su curso y más negocios con divisas se suman al club de los que tienen combustible.

Lo que sí está claro es que la crisis energética de verdad, la que nos dejó sin el petróleo de Venezuela y sin los envíos de México, esa sigue ahí, sin una solución real para la mayoría. Así que, a seguir con los apagones, las colas y a ver si algún día la luz llega para todos, o si esta desigualdad en el acceso a lo básico se profundiza todavía más.