¡Oye esto pa' que veas!

Resulta que la gente de GAESA, ese conglomerado que tiene las manos en todos los tastos, ha decidido sacudirse de encima el problemita de las sanciones de Estados Unidos. ¿Cómo? Pues transfiriendo la Terminal de Contenedores de Mariel, que es como el corazón de ese puerto, a una nueva compañía que acaban de inventar aquí mismo en Cuba. ¡Una movida para que el dinero siga corriendo y las sanciones no peguen tan duro!

¿Dónde y cuándo pasó el enredo?

Esto se supo hace poquito, como a finales de junio de 2026, cuando se les mandó una comunicación a todos los clientes y socios. El lugar es el Puerto del Mariel, esa mole de cemento y grúas que ve pasar medio mundo. El detalle es que las sanciones de Washington cayeron encima de varias entidades cubanas justo antes de este anuncio, así que la cosa huele a que se pusieron nerviosos y movieron ficha rápido.

¿Y esto a quién le cae arriba?

Pues mira, al final del día, a todo el mundo que depende de que las cosas en el Mariel sigan funcionando. Este puerto es clave para importar y exportar, para que los alimentos lleguen, para que las fábricas tengan materia prima. Si se para el puerto, se para un pedazo de la economía cubana. Así que, aunque cambien de nombre o de papeles, lo que importa es que siga dando vueltas la rueda.

¿Qué dicen unos y otros?

La dirección de la Terminal de Contenedores Mariel S.A. (TC Mariel), con una tal Yamile Barrios San Martín a la cabeza, asegura que todo seguirá normal. Que mientras arreglan los papeles, la misma gente de siempre estará al pie del cañón para que no falte ni un tornillo. Por el otro lado, Estados Unidos sigue apretando con las sanciones, advirtiendo a todo el que se acerque a estas empresas que se cuide las espaldas. Oficialmente, ellos quieren que las cosas cambien. Aquí, se defienden como pueden.

¿Y ahora qué se espera?

Pues mira, lo que se comenta en la calle es que esta jugada es para esquivar las sanciones gringas. Que creando nuevas empresas, a ver si los gringos se confunden o no les sale a cuenta seguir persiguiendo. La cosa está en el aire. Lo que sí está claro es que hay que seguir mirando de cerca si esta nueva empresa, Coral Marítima S.A. y su filial Terminales Portuarias CORAL S.A., de verdad son independientes o si detrás sigue mandando el mismo GAESA de siempre. El tiempo dirá.