¡Oye esto pa' que veas!

Resulta que un barco ruso, el Anatoly Kolodkin, se vino hasta la bahía de Matanzas con un cargamento bueno: unas 100.000 toneladas de petróleo crudo. La descarga se hizo en un tris, como 96 horas, en una terminal especial pa' barcos grandes. Ahora, manos a la obra con el petróleo, que lo van a mandar a las refinerías de la isla.

¿Y esto dónde y cuándo ocurrió?

Esto fue hace poco, en la terminal de supertanqueros de Matanzas. El buque ruso descargó su mercancía y se fue. Los técnicos cubanos ya están metidos en faena, clasificando ese crudo que viene tipo Ural, para que no se pierda ni una gota y sirva pa' lo que hace falta.

¿Y a quién le cae esto?

Bueno, mira, este crudo es pa' prender las máquinas. Lo principal es generar electricidad, así que habrá fueloil para las centrales que dan luz a toda la isla. También saldrá diésel pa' que se muevan los carros y camiones, gasolina pa' los que tienen la suerte de conseguirla, y gas licuado pa' cocinar. No te creas que esto es la solución mágica, eh, que la cosa sigue tensa.

¿Qué dicen unos y otros?

Cupet, que es la empresa estatal del petróleo, dice que esto es un aporte significativo, pero que no esperemos milagros de la noche a la mañana. Que con esto se va a poder darle un respiro a la generación eléctrica, que andaba floja por falta de combustible. Las autoridades rusas hasta han dicho que podrían mandar más petróleo si hace falta. Todos coinciden en que ayuda, pero no es suficiente pa' tapar todos los huecos.

¿Y ahora qué?

Pues mira, el petróleo ya está aquí, pero el proceso completo de refinarlo y repartirlo va pa' largo, como 25 a 35 días. La cosa es que el país necesita mucho más y estos envíos, aunque alivian un poco la escasez y los apagones, no van a resolver el problema de golpe. Hay que seguir de cerca a ver si llegan más cargamentos y si la cosa se pone menos caliente con la electricidad.