¡Oye esto pa' que veas!

Cuba le ha dado un giro moderno a la cosa con 200 carros eléctricos nuevecitos. ¿Y para qué? ¡Pa' llevar a la gente que necesita hemodiálisis! Imagínate, casi 400 pacientes van a poder ir y venir todos los días gracias a esta movida de Taxis-Cuba. Esto es serio, porque este tratamiento hay que hacerlo seguido, y ahora va a ser más seguro.

Lo bueno es que la gente de Taxis-Cuba se preparó, hasta los chinos de Dongfeng, que son los que fabrican los carros, les dieron curso. Saben cómo moverlos, cómo cuidarlos, ¡todo! Porque la idea es que funcionen bien y por mucho tiempo.

¿Dónde fue el bochinche y cuándo?

Los carros llegaron a todas partes, desde La Habana hasta la Isla de la Juventud. A La Habana le tocaron más, 40, pero todas las provincias recibieron su parte, entre 10 y 20. Saben que la batería dura bastante, más de 300 kilómetros, así que pueden llevar a la gente tranquila a los hospitales, que saben que tienen que ir varias veces a la semana.

Estos carros no son como los de antes. Son silenciosos, suaves pa' los riñones, no tiran humo pa' ningún lado y hasta tienen espacio pa' la gente que no se puede mover mucho. ¡Un lujo en medio de todo!

¿Y a quién le cae esto arriba? ¿Por qué nos importa?

Pues mira, esto le cae directo a los pacientes renales, que es un grupo que necesita atención especial. Con estos carros, se supone que el servicio de transporte va a ser más confiable. La verdad es que en Cuba el transporte a veces falla, que si no hay gasolina, que si no hay piezas, ¡un lío! Así que esto, si sale bien, va a aliviar un montón la carga y darle más tranquilidad a esa gente que vive pendiente de su tratamiento.

¿Qué dicen las partes?

Por un lado, el Ministerio del Transporte y Taxis-Cuba están orgullosos de la jugada, diciendo que es una prioridad para la salud. Dicen que los carros son modernos y que van a ayudar un montón. Por otro lado, los pacientes, aunque agradecidos por la iniciativa, seguro que esperan que esto funcione sin problemas y que no sea un cuento de una semana.

La empresa china Dongfeng, que hizo los carros, puso su granito de arena enseñando a los cubanos cómo mantenerlos al día, asegurando que tengan un buen soporte técnico. Así que, al menos en el papel, hay un plan para que todo marche sobre ruedas, o mejor dicho, sobre baterías.

¿Y ahora qué? ¿Qué nos espera en el futuro?

El gran reto ahora es mantener estos carros funcionando. ¿Podrán conseguir las piezas si se rompen? ¿Habrá electricidad suficiente para cargarlos todos los días? Esas son las preguntas del millón. Si logran que el servicio sea estable y constante, será un avance grandísimo para la salud en Cuba. Hay que seguir de cerca cómo se desarrolla esto, pero la idea, al menos, suena a futuro y a cuidado.