Qué pasó

¡Oye esto pa' que veas! Cuba, que siempre se ha caracterizado por tener el combustible bien amarrado en manos del Estado, ha soltado un poco la correa y ha dejado entrar a empresas privadas a vender gasolina y diésel. Pero no te creas que es para que la gente eche pa'lante sin problemas, porque la cosa viene con precios por las nubes y unos contratos que te ponen a pensar si vale la pena.

La idea era abrir el mercado, pero parece que el experimento les salió caro, caro, y no precisamente para el gobierno, sino para el bolsillo de todos.

Dónde y cuándo

Esto se está dando ahora mismo, con la entrada de varias empresas privadas que ya comenzaron a vender diésel y gasolina. La cosa no es como antes, que ibas a la estación y listo. Ahora tienes que ir primero a unas oficinas, firmar contratos que te exigen comprar como mínimo 500 litros. Imagínate, ¡500 litros! Y después, con ese papel, te autorizan a ir a unas estaciones específicas a gastarte hasta la última gota de lo que contrataste.

Los precios de las gasolineras estatales también subieron como espuma desde el 15 de mayo, con el diésel regular llegando a los 2 dólares y la gasolina B94 de 1.30 a 2 dólares. La súper B100 ni se diga, ¡hasta 2.60 dólares el litro! Pero lo de los privados es otro nivel, con el diésel rondando los 3 y 4 dólares. ¡Un escándalo!

Por qué importa

Pues mira, esto es un golpe directo al bolsillo de cualquiera que necesite moverse. Si el combustible sube tanto, el transporte público se pone imposible, y ni hablar de los camiones que llevan la comida a los mercados. Los pequeños negocios, las mipymes, que ya las pasan negras, van a tener que subir los precios de todo para poder seguir funcionando.

En una Cuba donde ya hay apagones, la inflación por las nubes y escasez de todo, poner el combustible a precio de oro es como echarle más leña al fuego. Parece que esta medida, aunque abra un poco al sector privado, está pensada para los que tienen dólares, no para el cubano de a pie.

Qué dicen las partes

Por un lado, el gobierno habla de un cambio histórico y de dar cabida a empresas privadas en un sector monopolizado. Pero la gente, los conductores, los que mueven la economía del día a día, lo que ven es que el combustible está carísimo y que conseguirlo es más complicado que antes. Los economistas, con cara de preocupación, advierten que este aumento va a repercutir en todos los precios.

Las empresas privadas están vendiendo, sí, pero a un precio que pocos pueden pagar. Y las colas, la falta de combustible, eso sigue siendo el pan de cada día en las estaciones estatales, aunque ahora con un precio que duplica lo de hace nada.

Qué viene ahora

Lo que se ve venir es más caro todo. El transporte, los alimentos, cualquier cosa que necesite moverse va a costar más. Las mipymes y negocios pequeños tendrán que apretarse el cinturón o subir precios. Habrá que ver si esta apertura a los privados realmente ayuda a solucionar algo o si solo complica más la vida a la gente común.

Por ahora, el panorama es de incertidumbre y de precios altísimos. La sensación es que el combustible, que ya era un lujo, ahora es casi un tesoro inalcanzable para muchos cubanos.